Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2025-09-30 Origem:alimentado
Determine a elegibilidade do navio: o navio deve ter uma tonelagem líquida mínima de 5 e ser de propriedade legalmente de um cidadão, empresa ou organização dos EUA.
Prepare a documentação: forneça prova de propriedade, como uma fatura de vendas, certificado do construtor ou documentos anteriores de registro; junto com a prova de cidadania do proprietário.
Verifique o nome da embarcação Disponibilidade: Verifique se o nome da embarcação selecionado entra em conflito com os existentes através do Centro Nacional de Documentação do Navio (NVDC) da Guarda Costeira dos EUA.
Obtenha o número de identificação do Hull (HIN): se a embarcação não tiver um hin, obtenha -o do fabricante ou aplique através da autoridade relevante.
Formulário de inscrição completo: faça o download e preencha o formulário de inscrição inicial de registro, que pode ser enviado pelo portal online do NVDC.
Taxas de pagamento: pague as taxas de registro correspondentes com base no tipo de embarcação e no tipo de serviço de registro necessário.
Aguarda aprovação: o NVDC revisará os materiais de aplicação. Se não houver problemas, será emitido um certificado de documentação (COD).
Certificado de Documentação (COD): Emitido pela Guarda Costeira dos EUA, serve como prova do registro legal da embarcação e deve ser mantido adequadamente a bordo.
Certificado de inspeção: O navio deve passar por inspeção pela Guarda Costeira dos EUA ou por outras organizações credenciadas para garantir a conformidade com os padrões de segurança, estrutura e equipamento. O certificado é emitido após a aprovação da inspeção.
Certificados de Prova de Responsabilidade Financeira: Incluindo Certificado de Desempenho e Certificado de Casualidade, emitido pela Comissão Marítima Federal (FMC). Esses certificados provam que o proprietário da embarcação tem capacidade financeira de arcar com riscos e responsabilidades operacionais para lesões ou mortes por passageiros.
Certificado de competência do capitão: Dependendo da tonelagem e da natureza operacional da embarcação, o capitão deve manter uma licença de capitão correspondente emitida pela Guarda Costeira dos EUA, como a licença Master 25/50/100 TON.
Outros certificados relevantes: podem ser necessários certificados adicionais, como certificado de equipamento de segurança, certificado de prevenção da poluição (por exemplo, certificado MARPOL) e certificado de linha de carga. Os requisitos específicos dependem da área operacional e da finalidade da embarcação.
